기술적인 하이라이트
핀-연결 아키텍처:상단 장착 구멍은 로드 핀을 수용하도록 설계되어 엄격한 공차로 가공되었습니다. 이를 통해 스프레더 바 또는 클레비스{1}} 스타일 장착 지점에 신속하게 통합할 수 있으며 기존 스레드 생크 어셈블리보다 낮은 프로파일을 제공합니다.
분할-지오메트리 로드:"이중-고리" 모양은 자연스럽게 리프팅 슬링을 분리하게 만듭니다. 이러한 분리는 넓은 하중을 다룰 때 무게 중심 안정성을 크게 향상시키고 슬링이 서로 부딪혀 발생하는 손상을 방지합니다.
위조된 곡물 구조:우리는 강철 입자의 흐름을 후크의 윤곽과 일치시키는 폐쇄형-금형 단조 공정을 활용합니다. 그 결과 주조 또는 절단-플레이트 대체품에 비해 인장 강도와 충격 저항이 우수합니다.
이중 안전 키퍼:양쪽 후크 스로트에 스프링이 장착된 래치가 있어 안전성이 두 배로 향상되어 배치 중에 로드 라인이 느슨해지더라도 리깅 하드웨어가 고정된 상태로 유지됩니다.
최적화된 안장 프로필:후크의 곡선형 베어링 표면은 와이어 로프 또는 합성 웹 슬링과의 접촉 면적을 최대화하여 국부적인 응력 지점을 줄이도록 설계되었습니다.
제작 및 재료 수업
우리는 표준 부품만 판매하는 것이 아닙니다. 우리는 귀하의 특정 기계에 맞게 연결 지점을 설계합니다. 당사의 제조 공정은 엄격한 리프팅 등급(예: DIN 15402 표준)을 준수합니다.
맞춤형 사양:
강철 등급:필요한 안전 계수에 맞게 강도 등급 P, S, T 및 V로 제공됩니다.
보어 치수:아이 직경과 부싱 두께는 기존 로드 핀 크기와 완벽하게 일치하도록 가공할 수 있습니다.
보호 마감재:옵션에는 샌드블래스팅,-녹 방지 오일링, 해양{1}}도장 등이 있습니다.
주요 사용 사례
스프레더 빔:리프팅 빔의 중앙 러그에 직접 부착됩니다.
낮은-헤드룸 블록:수직 공간이 제한된 소형 크레인 블록에 이상적입니다.
프로젝트 화물:다중-레그 슬링 설정이 필요한 대형 장비 취급.
기술 제안 요청
안정성을 위해 제작된 리깅 하드웨어.리프팅 연결이 안전한지 확인하십시오. 필요한 톤수와 핀 치수를 다음으로 보내십시오.중자오 산업맞춤형 제안을 위한 엔지니어링 팀.
